Złota Kolekcja Auta PRL-u - Dacia 1310

Dacia 1310 wydana w 20 numerze serii "Kultowe Auta PRL-u" nie należy do udanych modeli. Model bazujący na starej formie IXO prezentuje się naprawdę słabo i choć swego czasu go kupiłem, to po kilku latach sprzedałem go po kosztach zaprzyjaźnionemu kolekcjonerowi. Początkowo planowałem w jej miejsce zakupić model z rumuńskiej serii ,który bazuje na poprawionej formie. Jednak nie spieszyło mi się, aż do czasu, kiedy niedawno, wychodząc wręcz na przeciw moim oczekiwaniom, w "Złotej Kolekcji Aut PRL-u" został wydany model Dacii 1310 z identyczną, poprawioną bryłą, jak w rumuńskiej serii. Model rzecz jasna kupiłem. Tym razem otrzymaliśmy model nieporównywalnie lepszy od tego, który oferował nam "KAP". To właśnie na tej zasadzie powinna być wydawana "Złota Kolekcja".

Samochody Dacia 1310 doskonale pamiętam zarówno z osiedlowych parkingów, jak i rodzinnych opowieści. Dacia miała w latach 80 i 90 wyjątkowo złą reputację, co było skutkiem bardzo niskiej jakości wykonania i wysokiej zawodności. Powszechną opinię o Dacii potwierdzały także fachowe artykuły w ówczesnej prasie motoryzacyjnej krytykujące fatalne wykonanie. W czasach mojego dzieciństwa Dacie najczęściej gniły już na osiedlowych parkingach. Model ze "Złotej Kolekcji" to Dacia 1310 po faceliftingu z 1984 roku, kiedy to samochód otrzymał masywniejszą przednią atrapę z głęboko osadzonymi reflektorami, czarne zderzaki i zmieniony wlot powietrza na tylnym słupku.

Model jest tylko i aż poprawny. Co prawda w modelu powinny znaleźć się inne felgi, takie jak ma model z "KAP", ale z ich pozyskaniem nie powinno być problemu (np. ze złomka KAP-u). Niewielki błąd znalazł się na klapie bagażnika modelu. Wraz z pomalowaniem spojlera zamalowano na czarno dolną część klapy, która powinna być w kolorze nadwozia. Do zalet modelu możemy zaliczyć pomalowane uszczelki przedniej i tylnej szyby, "kolorowe" tylne światła i nieźle wykonany pas przedni. Mimo, że w Empiku dostępna była tylko 1 sztuka, to okazała się ona bliska ideału i jedynym defektem jest zdarty niewielki kawałek listwy nad przednimi drzwiami od strony pasażera. Jest to model warty polecenia. Moja ocena to 8/10.

 Wraz z modelem Dacii 1300 wydanej w serii Kultowe Auta PRL-u.