Fiat 508C/1100 Nuova Balilla

W 1937 roku Fiat zaprezentował model oznaczony symbolem 508C, który miał zastąpić produkowanego od 1932 roku Fiata 508 Balilla. Samochód, nazywany Nuova Balilla, otrzymał nowoczesne, zaokrąglone nadwozie, nawiązujące do stylistyki modeli Fiata z tego okresu jak Topolino, czy 1500.

Fiata 508C napędzał czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1089 ccm i mocy 32 KM. Moc ta pozwalała rozpędzić samochód do prędkości maksymalnej około 100km/h.

W 1938 roku zaprojektowano wersję z przedłużonym nadwoziem, która mogła pomieścić 6 osób. W tym samym czasie powstała także wersja zmilitaryzowana charakteryzująca się składanym, materiałowym dachem. W 1939 roku model przeszedł facelifting i otrzymał oznaczenie Fiat 1100. Produkcja modelu 1100 zakończyła się 1953 roku, kiedy do produkcji wprowadzono drugą serię.

Jako ciekawostkę warto dodać, że pewną liczbę tych samochodów zmontowano w Polsce przed wybuchem II Wojny Światowej.

Model został wykonany przez firmę Norev dla serii Fiat Story. Na pierwszy rzut oka miniatura wygląda bardzo zachęcająco. Wiernie oddany kolor lakieru, błyszczące się chromy, kolorowe wnętrze i dyplomatki na oponach od razu zwracają naszą uwagę. Rzeczywiście, jak na model z serii gazetowej Fiacik prezentuje się wyjątkowo zacnie. Mój egzemplarz jest wolny od wszelkiego rodzaju uszkodzeń fabrycznych i niedoróbek lakierniczych. Jedyne co budzi moje zastrzeżenia, to spasowanie szyb, szczególnie przedniej. Podsumowując, miniaturowy Fiat 508C/1100 jest z całą pewnością wartą uwagi propozycją dla miłośnika przedwojennej motoryzacji.