ZIŁ-MMZ-555 - Kultowy samochód ciężarowy PRL-u

ZiŁ-130 w wersji wywrotki, oznaczonej MMZ-555, to z pewnością jedna z najbardziej rozpoznawalnych ciężarówek okresu PRL-u. Dlatego też jej model od dawna planowałem umieścić w swojej kolekcji. W końcu się udało.

Prace nad samochodem ciężarowym ZiŁ-130 rozpoczęły się jeszcze pod koniec 1956 roku, a niecałe trzy lata później prototyp został zaprezentowany na Wystawie Osiągnięć Gospodarki Narodowej ZSRR. Decyzję o uruchomieniu produkcji seryjnej podjęto w 1961 roku. Pierwsze egzemplarze serii przedprodukcyjnej opuściły fabrykę w 1962 roku. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1964 roku. Dziesięć lat później z fabryki wyjechał milionowy ZiŁ-130, a w 1982 roku dwumilionowy. Produkcję modelu 130 zakłady ZiŁ zakończyły w grudniu 1994 roku po wyprodukowaniu 3 366 503 egzemplarzy. Jeszcze w 1992 roku produkcję modelu 130 podjęły się zakłady UAMZ, gdzie model 130 pod nazwą UAMZ-43140 był produkowany do 2010 lub 2014 roku. 

ZiŁ-130 był samochodem ciężarowym w układzie 4x2 z napędem na tylną oś. Napędzał go ośmiocylindrowy silnik o pojemności 5969 ccm i mocy 170 KM. Charakterystycznym elementem modelu 130 było dwukolorowe malowanie kabiny z pasem przednim w kolorze białym. Oczywiście nie dotyczyło to wszystkich wersji, ale stało się to w istocie znakiem rozpoznawczym tego modelu. W wersji wywrotki, oznaczonej MMZ-555, samochód mógł zabrać 4500 kg ładunku. Charakterystyki wersji skrzyniowej przedstawię przy okazji prezentacji modelu we wspomnianej wersji.

Z pewnością ZiŁ-130 w wersji wywrotki zasługuje na miano kultowego. Od połowy lat 60 XX wieku ciężarówki tego typu można było spotkać praktycznie na każdym większym placu budowy w Polsce. Wystarczy chociażby obejrzeć kronikę filmową z budowy dworca centralnego i bez trudu wypatrzymy pośród Star-ów, Jelczy i Tatr te charakterystyczne wywrotki. Na szklanym ekranie ZiŁ-a MMZ-555 zobaczymy też w serialu Daleko od szosy, czy w filmie Nie lubię poniedziałku.

Prezentowany model został wydany w rosyjskiej serii kolekcjonerskiej Nasze Ciężarówki. Wyprodukowany został w czerwcu 2017 roku przez firmę XinYu(HK) Co. z Chin. Za projekt modelu odpowiedzialna jest firma Modimio Engineering projektująca m.in. modele dla znanej rosyjskiej firmy SSM. Jakość wykonania stoi na przyzwoitym poziomie. Mój egzemplarz został bardzo dobrze polakierowany i poskładany. Podoba mi się odwzorowanie pasa przedniego z widoczną za wlotem powietrza chłodnicą. Świetnie prezentują się również bogate w detale opony i felgi. We wnętrzu znajdziemy nadruk, który imituje zegary i wskaźniki. Niestety model ma też wady. Wytłoczone na masce logo ZiŁ zostało zalane farbą i jest niemal niewidoczne. Kiepsko prezentują się zbyt masywne wycieraczki oraz odlane wraz z karoserią boczne kierunkowskazy i klamki. Podsumowując - Miniaturowy ZiŁ-130 produkcji XinYu(HK) to porządna miniatura, która ozdobi niejedną kolekcje.

Unoszony kiper. Niestety bez przytrzymania ręką swobodnie opada. Po obejrzeniu zdjęć tego modelu dostępnych w sieci wynika, że jest to wada tego konkretnego egzemplarza.

Wspólne zdjęcie z ZiŁ-130 z serii Avtoistoriya. Model zostanie zaprezentowany wkrótce w osobnym wpisie.