Mercedes-Benz W124 (300D) - WRD KMP Poznań

W tym wpisie mam przyjemność zaprezentować Wam kolejny długo oczekiwany przeze mnie model radiowozu, jakim jest Mercedes-Benz W124 w malowaniu Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji z Poznania.

Trudno powiedzieć kiedy dokładnie pierwsze samochody Mercedes-Benz trafiły do polskich stróżów prawa. Być może już przed wojną funkcjonariusze policji państwowej jeździli samochodami z gwiazdą na masce. Niestety nie znalazłem jakichkolwiek informacji, które by to potwierdzały. Wiadomo, że tworzona od 1944 roku Milicja Obywatelska w swoim zróżnicowanym wówczas parku maszynowym miała kilka typów samochodów marki Mercedes-Benz. Były to przeważnie osobowe modele 170 i ciężarowe L3000. Zdarzały się także prawdziwe rodzynki, jak seledynowa limuzyna tej marki, którą wcześniej jeździł gubernator dystryktu radomskiego. Wspomina o nim Zygmunt Mazur we wspomnieniach Byłem komendantem MO w Radomiu, które opublikowano w książce Zrodzona z Walki: wspomnienia pepeerowców. Wedle tej relacji samochód został znaleziony przez szabrowników, którzy następnie zostali złapani przez radomskich milicjantów. Pojazd wcielono i wykorzystywano w roli samochodu służbowego tamtejszej jednostki. Po krótkim czasie jednak samochód został przejęty przez zwierzchników z Warszawy. Niestety nie udało mi się ustalić jaki był to model. W rozwiązaniu zagadki kontaktowałem się z kolegą Qligiem, który pasjonuje się milicyjnymi samochodami. Według jego ustaleń być może samochód ten to wcale nie był Mercedes, a Horch. Argumentem za tym może być zdjęcie, przedstawiające gubernatora dystryktu radomskiego Karla Lascha przy samochodzie właśnie tego producenta. Bez dokładnego materiału źródłowego trudno to jednak jednoznacznie stwierdzić. W latach 60 do Milicji trafiły radiowozy Mercedes-Benz W111. Znane jest mi kilka zdjęć tych samochodów. Sądząc po numerach rejestracyjnych były przynajmniej trzy takie samochody. Jednak wcale tak być nie musiało bo samochody mogły zostać przerejestrowane. Kwestię tą spróbuję rozwinąć przy okazji wpisu poświęconego modelowi tego radiowozu, który aktualnie tworzy się u zaprzyjaźnionego modelarza Piotrka z manufaktury Diecast Art. W późniejszym czasie w służbie znalazły się także nieoznakowane Mercedesy W115 i W123. Po transformacji ustrojowej do Policji trafiły liczne samochody zachodnich producentów. Mercedesów jednak było niewiele. Jednym z nich był W124, który służył w poznańskiej policji.

Niestety podobnie jak w przypadku modelu policyjnego Daewoo Tico nie udało mi się poznać dokładnej historii tego konkretnego egzemplarza. W internecie można znaleźć jedynie szczątkowe informacje na jego temat. Radiowóz trafił do służby prawdopodobnie w 1990 roku. Był to model w wersji 300D, czyli napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2996 ccm i mocy 110 KM. Prędkość maksymalna 190 km/h jaką osiągał W124 w wersji 300D wystarczała by dogonić znakomitą większość samochodów poruszających się wówczas po polskich drogach. Możliwe, że to właśnie ten radiowóz możemy zauważyć na drugim planie na okładce 17 numeru Magazynu Kryminalnego 997 z 5.09.1993. Na zdjęciu z końca lat 90 XX wieku samochód posiada numery rejestracyjne MOP 6490. Znany mi jest także drugi oznakowany policyjny Mercedes W124 o numerach rejestracyjnych MOK 6760. Niewykluczone jednak, że to jeden i ten sam samochód, bowiem 22 lata służby nie były łatwe dla poznańskiego Mercedesa. Kilka razy radiowóz ten był mocno uszkodzony i praktycznie bywał odbudowywany przez mechaników. Po kolejnych remontach samochód zmieniał swój wygląd i wyposażenie. Mógł więc wtedy otrzymać także nowe numery tablic rejestracyjnych. Na pewno przerejestrowany został w drugiej połowie pierwszej dekady XXI wieku, kiedy otrzymał tablice wzór 2000. W 2012 roku radiowóz ostatecznie trafił do kasacji po wypadku z Tarpanem należącym do MPK Poznań. Obecnie numer taktyczny U039 przypisany jest dla Fiata Ducato w wersji Ambulansu Pogotowia Ruchu Drogowego. Model przedstawia samochód w malowaniu jakie nosił pod koniec służby.

Prezentowany model został wykonany przez kolegę Andrzeja z manufaktury Modele Sambora. Bazą dla konwersji była miniatura wydana przez Atlas w niemieckiej serii Mercedes Sammlung. Model otrzymał nowy lakier, policyjne oznaczenia i belkę ostrzegawczą na dachu. Całość prezentuje się bardzo efektownie i jest ważnym uzupełnieniem mojej kolekcji pojazdów polskich służb mundurowych. Jedyne czego brakuje, to tylnego logo marki i oznaczenia 300D. W przyszłości braki te zostaną uzupełnione odpowiednim zestawem kalkomani.

Mercedes W124 obok Poloneza Caro, który w latach 90 XX wieku był podstawowym samochodem osobowym w służbie polskiej policji.