Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166 w wersji przed faceliftingiem jest dla mnie jednym z najładniejszych modeli w historii tej utytułowanej włoskiej marki. Dlatego też jej zminiaturyzowana wersja znalazła się w mojej kolekcji.

W drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych Alfa Romeo w swojej gamie modelowej posiadała reprezentantów w segmentach aut kompaktowych (model 145/146), klasy średniej (model 156), średniej-wyższej (model 164), oraz coupe i kabriolet (model GTV). Poza przedstawicielem klasy średniej-wyższej reprezentowanej przez wprowadzony do produkcji w 1987 roku model 164 wszystkie inne modele producenta opracowano już w latach 90. Dlatego też rozpoczęto pracę nad następcą kanciastego modelu 164. Ich efektem był wprowadzony do produkcji w 1998 roku model 166.

Samochód oparty był o  płytę podłogową z Lancii Kappa. Nadwozie było już zaokrąglone i pełne ciekawych akcentów stylistycznych. Szczególną uwagę zwracał pas przedni z niewielkimi reflektorami, które nadawały limuzynie sportowego charakteru. Efektownie wyglądała także maska samochodu z dużym logo producenta wbijająca się klinem w przedni zderzak.  Równie ciekawie prezentowały się długie i wąskie lampy tylne samochodu. Samochód początkowo oferowano z silnikami benzynowymi o pojemności od 2,0 l do 3,0 l i wysokoprężnym o pojemności 2.4. W 2003 roku model przeszedł facelifting, który moim zdaniem całkowicie pozbawił ten samochód charakteru. W 2007 roku produkcję tego modelu zakończono. Samochód nie doczekał się następcy. Na koniec warto wspomnieć, że samochód zagrał w kultowym filmie Chłopaki nie płaczą.

Prezentowany model został wyprodukowany przez francuską firmę Solido. Do mojej kolekcji trafił dzięki koledze Piotrkowi, który kupił mi go podczas wyjazdu do Czech. Miniatura została wydana w metalowym pudełku z nazwą marki, co wygląda całkiem ciekawie.

Jakość wykonania modelu stoi na podobnym poziomie co miniatury wydawane w zachodnich seriach gazetowych. Jest więc to przyzwoita miniatura. Niestety mój model ma pewne wady lakiernicze, zwłaszcza widoczne są pęcherzyki powietrza na drzwiach kierowcy i masce. Montaż jest poprawny, choć spasowanie niektórych elementów mogłoby być lepsze. To co podoba mi się w modelu, to malowane wnętrze wraz z nadrukami imitującymi zegary oraz logo producenta na kierownicy. W lusterkach zewnętrznych znalazły się chromowane wkładki imitujące szkła co wygląda naprawdę dobrze. Nieźle prezentują się także koła z alufelgami. Podsumowując - jest to fajny i atrakcyjnie wydany model, którego obecność w mojej kolekcji bardzo mnie cieszy.