Hyundai i30 I - welly

Jak już wspominałem Wam kilkukrotnie na łamach mojego bloga w marcu tego roku stałem się posiadaczem nowego Hyundai'a i20 Active. Zakup ten zachęcił mnie nie tylko do zagłębienia się w historię marki, ale także uzupełnienie kolekcji o miniaturowe modele tego producenta. Na dobry początek otrzymałem od dealera Hyundai Keller prezentowany już na blogu model i20 WRC. Tym razem przyszedł czas na dobrze znany z naszych ulic model i30 pierwszej generacji produkcji welly.

Pierwsza generacja modelu i30 została zaprezentowana na salonie samochodowym w Genewie w 2007 roku. Samochód powstał na płycie podłogowej Hyundai-Kia J4, którą dzielił z modelem Kia cee'd. Decyzja Koreańczyków o powierzeniu prac nad samochodem europejskiemu zespołowi okazała się strzałem w dziesiątkę. Zarówno i30, jak i bliźniaczy cee'd szybko zyskały uznanie klientów z starego kontynentu i stały się poważną konkurencją dla kompaktów cenionych producentów z Francji, Japonii i Niemiec. Aby przebić się na tak wymagającym rynku nie wystarczyła atrakcyjna cena. Wciąż bowiem auta z Korei były kojarzone jako tanie, ale mało wytrzymałe. Zarówno Hyundai jak i Kia będąc pewnym solidności swoich samochodów zaoferowały bardzo korzystne warunki gwarancji - Kia 7 lat (z limitem kilometrów),a Hyundai 5 lat (bez limitów kilometrów). Model i30 pierwszej generacji początkowo dostępny był wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback. Rok po premierze do gamy dołączyła wersja kombi. W 2010 roku samochód przeszedł lifting, który objął zderzaki, przednie reflektory i atrapę chłodnicy. Rok później rozpoczęła się produkcja następcy. Dziś koreańskie samochody są mocnym graczem na europejskim rynku i przekonują do siebie kolejne rzesze klientów. Pozycję tą zawdzięczają m.in. pierwszej generacji i30 i cee'd.

Niestety modeli marki Hyundai w skali 1/43 jest stosunkowo niewiele. Większość z nich stanowią rajdowe i20 pierwszej i drugiej generacji. Miłośnicy samochodów rajdowych zostali ponadto uraczeni modelem Accent WRC. Są również rzadko pojawiające się na polskich serwisach aukcyjnych miniatury i30 II generacji, Veloster oraz Tucsona pierwszej generacji produkcji Premium X. Producent ten ma także w ofercie dość dobrze znany z naszych dróg model Atos. Warto wspomnieć, że wkrótce IXO wypuści i30 N TCR. Liczę, że za jakiś czas doczekamy się pełnej gamy Hyundaia, a szczególnie cywilnego i20. Przejdźmy jednak do prezentowanej miniatury. Jak już wspomniałem jej producentem jest welly. Warto dodać, że i30 występuje u tego producenta w aż 4 skalach: 1/24, określaną jako 1/34 - 1/39 (bywa z nią naprawdę różnie), 1/43, który jest tematem wpisu i 1/60 - 1/64. Jakością wykonania zdecydowanie bliżej jest jej do zabawki niż modelu kolekcjonerskiego z prawdziwego zdarzenia. Jednak dostępność modelu, cena jak i brak alternatywy sprawiły że miniatura ta zawitała do mojej kolekcji. Zanim jednak trafiła na półkę musiała przejść przez mój skromny warsztat gdzie zyskała malowane wnętrze, odbłyśniki przednich reflektorów oraz inne detale. Na koniec otrzymała tablice rejestracyjne z mojego rodzinnego miasta, które wykonał dla mnie kolega Brociu. Myślę, że efekt byłby wyraźnie lepszy po zastosowaniu kół lepszej jakości. Być może kiedyś to zrobię.