Legendy FSO - Polonez Caro Plus - Nadzór ruchu MPK Poznań

W ostatnim wpisie w tym roku zaprezentuję Wam model radiowozu Polonez Caro Plus w barwach Nazdoru Ruchu MPK Poznań, który został wydany w 63 numerze serii Legendy FSO. Z okazji nadchodzącego nowego roku życzę Wam zdrowia, szczęścia, samych sukcesów i wielu nowych modeli w kolekcji.

Nadzór ruchu to wewnętrzna służba kontrolna przedsiębiorstw komunikacyjnych, która za zadanie ma czuwanie nad sprawnym funkcjonowaniem transportu miejskiego. Często można się spotkać ze stwierdzeniem, że jest to taka wewnętrzna policja w MPK, które po części oddaje charakter tej formacji. Praca kontrolerów nadzoru ruchu na co dzień polega na działaniach obserwacyjno-kontrolnych np. kontrola przestrzegania przez kierowców i motorniczych pojazdów pasażerskich znaków i sygnałów drogowych, oznakowania pojazdów, a nawet pomiar prędkości. W przypadku usterek czy awarii technicznych pojazdów pasażerskich zadaniem tej formacji jest jak najszybsze przywrócenie ruchu pasażerskiego, a także usuwanie skutków takich zdarzeń oraz ich udokumentowanie. Podobnie jest w przypadku kolizji i wypadków. Innym z ważnych zadań nadzoru ruchu jest zabezpieczenie prawidłowego działania komunikacji miejskiej podczas imprez i wydarzeń masowych. Dlatego też, aby móc realizować powyższe zadania, Nadzór ruchu może korzystać z pojazdów uprzywilejowanych. W latach 90 i na początku lat 2000 przedsiębiorstwa komunikacyjne wykorzystywały w tej roli Polonezy Caro i Caro Plus. Co ciekawe pierwowzór prezentowanego modelu istnieje do dziś jako pojazd historyczny i bierze udział w zlotach i paradach pojazdów pasażerskich należących do MPK Poznań. 

Seria Legendy FSO od Deagostini pierwotnie miała liczyć 60 numerów. Na przełomie maja i czerwca bieżącego roku pojawiły się informacje o przedłużeniu serii do 80 numerów, wśród których miały się znaleźć samochody służb mundurowych i ratowniczych. Choć niektórzy z kolekcjonerów zaczęli kręcić nosem, uważając, że modele te są niepotrzebnymi powtórkami wydanych już miniatur, tak pozostali, w tym ja bardzo się ucieszyli. O ile większość z nas spodziewała się radiowozów Milicji Obywatelskiej i Policji, karetek pogotowia ratunkowego, czy samochodów strażackich tak wydawca zaskoczył wszystkich Polonezem Caro Plus należącym do nadzoru ruchu MPK Poznań. Mi sam pomysł umieszczenia pojazdu służbowego Nadzoru ruchu bardzo się spodobał, ale niestety musiałem trochę poczekać, aż trafi w moje ręce. Niestety prenumeratorzy serii, do których się zaliczam, są do tyłu o dobre kilka miesięcy względem wydań kioskowych. Otóż przez kilka miesięcy w 2023 roku prenumeratorzy serii Legendy FSO oraz Kultowe Ciężarówki PRL-u nie otrzymywali paczek z prenumeratą, co było spowodowane zapewne wewnętrznymi zawirowaniami w polskim oddziale Deagostini. Dlatego też, kiedy do kiosków trarfi numer 77 z modelem Fiata 125p w barwach Milicji Obywatelskiej, ja w najlepszym wypadku otrzymam przesyłkę z numerem 69 i 70... Wracając do samego modelu, to jest on wykonany naprawdę nieźle. Podoba mi się przedni pas, pomalowane ramki szyb i belka świetlna. Minusem są z kolei zbyt duże koła sprawiające, że Polonez wygląda niczym samochód terenowy oraz widoczne bolce montażowe halogenów i tylnej blendy. Poprawić należy także spasowanie szyby bocznej w słupku C. Po przejrzeniu zdjęć tego modelu na forach i portalach społecznościowych przyznam, że spasowanie szyb w moim egzemplarzu jest wręcz wzorowe. W mojej ocenie Polonez Caro Plus w barwach Nadzoru ruchu MPK Poznań to dobrze wykonany, a jednocześnie bardzo ciekawy model, który z pewnością ucieszy miłośników pojazdów służbowych.