Volkswagen Sammlung 1978 Volkswagen Golf GTI

Bohaterem dzisiejszego wpisu jest Volkswagen Golf GTI, który ukazał się w pierwszym numerze niemieckiej serii Volkswagen Sammlung, która została niedawno wznowiona. Miniatura trafiła do mojej kolekcji dzięki niezastąpionemu koledze Marcinowi, za co raz jeszcze bardzo dziękuję!  

Volkswagen Golf został wprowadzony do produkcji w 1974 roku i docelowo miał zastąpić przestarzałego Garbusa, który został zaprojektowany jeszcze przed wybuchem II Wojny Światowej. W porównaniu do kultowego poprzednika był to nowoczesny hatchback, dostępny w trzy- i pięciodrzwiowej odmianie. Nadwozie zostało zaprojektowane przez włoskie studio Ital Design pod kierownictwem Giorgetto Giugiaro. Pojazd oferowano z czterocylindrowymi silnikami o pojemności 1,1 l i mocniejszym 1,5 l. Rok po debiucie Golf otrzymuje drugie miejsce w konkursie na Europejski Samochód Roku.

Na początku 1975 roku kierownictwu Volkswagena zaprezentowano projekt usportowionej odmiany modelu Golf oznaczony GTI (skrót od Grand Tourer Injection), który pod koniec maja został zatwierdzony do produkcji. Prezentacja modelu miała miejsce podczas salonu samochodowego we Frankfurcie we wrześniu 1975 roku. Do sprzedaży samochód trafił rok później. Zastosowano w nim wzmocniony do 110 KM czterocylindrowy silnik o pojemności 1588 ccm, który wyposażono we wtrysk mechaniczny K-Jetronic. Pozwalał on na osiągnięcie prędkości od 0 - 100 km/h w 9,2 sekundy, co było wówczas świetnym wynikiem. Zawieszenie zostało obniżone o 10 mm z przodu i 20 mm z tyłu, a także usztywnione, co miało zminimalizować podatność na przechyły. Z uwagi na osiągi samochód otrzymał hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Z zewnątrz Golf GTI charakteryzował się plastikowymi poszerzeniami nadkoli, dużym spoilerem przednim, czerwoną ramkę grilla oraz matowoczarną ramą tylnej szyby. We wnętrzu uwagę zwracała tapicerka w kratkę oraz gałka skrzyni biegów w kształcie piłeczki golfowej. Początkowo samochód dostępny był tylko w dwóch kolorach srebrnym i czerwonym oraz wyłącznie w odmianie trzydrzwiowej. Czterodrzwiowy Golf GTI dostępny był na rynku dopiero od 1981 roku. W 1982 roku Golf GTI otrzymał nowy silnik o pojemności 1,8 l i mocy 112 KM. Produkcję modelu zakończono w 1983 roku. Łącznie wyprodukowano ponad 450 tysięcy egzemplarzy pierwszej generacji Golfa  GTI. Najwięcej, bo aż 35% z nich, sprzedano we Francji. Kolejnym ważnym rynkiem były Włochy, gdzie sprzedano 18% produkcji i Szwajcaria, gdzie trafiło kolejne 13%. Obecnie Volkswagen Golf GTI uważany jest za modelowy hot hatch, czyli usportowiony trzy- lub pięciodrzwiowy kompaktowy hatchback. 

Jak już wspomniałem, prezentowany model ukazał się w pierwszym numerze serii Volkswagen Sammlung, która przeznaczona jest na rynek Niemiecki. Seria ta była dostępna już kilka lat temu i teraz ponownie trafiła do sprzedaży. Zmianie uległa  jednak kolejność wydawanych modeli. Cena pierwszego numeru wynosi 2,99 euro. Miniatura prezentuje się naprawdę nieźle. W moim egzemplarzu zabrakło dokładności w  malowaniu czarnych elementów. W modelu uwagę zwraca wnętrze, w którym udało się odtworzyć charakterystyczną dla wersji GTI tapicerkę w kratkę oraz trójramienną kierownicę. Pochwalić należy zaznaczone ramki wszystkich szyb, niezłe felgi, czy tylne światła. Szkoda tylko, że prezencję przedniego pasa burzą widoczne bolce montażowe przednich reflektorów oraz malowane kierunkowskazy. Podsumowując - moim skromnym zdaniem model jest wart uwagi i w mojej kolekcji zajął zasłużone miejsce wśród innych ikon motoryzacji.